eprintid: 2449
rev_number: 8
eprint_status: archive
userid: 45
dir: disk0/00/00/24/49
datestamp: 2022-08-29 14:18:07
lastmod: 2022-08-29 14:18:07
status_changed: 2022-08-29 14:18:07
type: thesis
metadata_visibility: show
creators_name: Prabowo, Aditya Wahyu
creators_name: Rully, Tutus
creators_name: Armadi, Dion Achmad
creators_NPM: 021117202
creators_NPM: 0417047401
creators_NPM: 0411128904
contributors_type: http://www.loc.gov/loc.terms/relators/THS
contributors_type: http://www.loc.gov/loc.terms/relators/THS
contributors_type: http://www.loc.gov/loc.terms/relators/THS
corp_creators: Universitas Pakuan
corp_creators: Fakultas Ekonomi dan Bisnis
title: Analisis Pengendalian Kualitas Produk Untuk
Menekan Jumlah Kerusakan Truk Mercedes-Benz Pada PT. Daimler CV Manufacturing
Indonesia
ispublished: pub
subjects: 31
subjects: c
divisions: sch_bio
full_text_status: public
abstract: ADITYA WAHYU PRABOWO. 021117202. Analisis Pengendalian Kualitas Produk Untuk
Menekan Jumlah Kerusakan Truk Mercedes-Benz Pada PT. Daimler CV Manufacturing
Indonesia. Pembimbing: TUTUS RULLY dan DION ACHMAD ARMADI. 2021.
Pengendalian kualitas produk merupakan hal yang penting bagi perusahaan, dengan
adanya pengendalian kualitas perusahaan dapat meningkatkan tingkat kualitas pada
produknya.
PT. Daimler CV Manufacturing Indonesia merupakan perusahaan manufaktur yang
bergerak dalam dunia otomotif, dimana komponen suku cadang terpisah dirakit menjadi
sebuah unit truk Mercedes-Benz.
Penelitian ini dilakukan pada PT. Daimler CV Manufacturing Indonesia. Dengan
meneliti jumlah kerusakan suku cadang pada periode 2018 dan 2019 menggunakan metode
SPC (Statistical Processing Control) dengan alat analisis Lembar Periksa, Diagram Peta
Kendali, Diagram Pareto, dan Diagram Sebab Akibat.
Berdasarkan hasil diagram peta kendali terlihat bahwa disetiap bulannya masih berada
diluar batas kendali, terutama suku cadang Cabin dan Paneling Flap yang tingkat
kerusakannya paling tinggi pada periode 2018 dan 2019. Berdasarkan analisis diagram pareto
kerusakan tertinggi yang terjadi pada Cabin adalah Kerusakan (Patah, luntur, cacat) yaitu
sebanyak 43%, dan kerusakan Paneling Flap adalah kerusakan Tergores yaitu sebanyak 59%.
Dan berdasarkan analisis diagram sebab akibat faktor kerusakan yang terjadi pada suku cadang
tersebut adalah tenaga kerja, lingkungan, mesin, dan metode.
Kata Kunci: Statistical Processing Control, Kerusakan Suku Cadang
date: 2021-06-23
date_type: published
pages: 92
institution: Universitas Pakuan
department: Program Studi Manajemen
thesis_type: Skripsi
thesis_name: Sarjana
citation:   Prabowo, Aditya Wahyu and Rully, Tutus and Armadi, Dion Achmad  (2021) Analisis Pengendalian Kualitas Produk Untuk Menekan Jumlah Kerusakan Truk Mercedes-Benz Pada PT. Daimler CV Manufacturing Indonesia.  Skripsi thesis, Universitas Pakuan.   
document_url: http://eprints.unpak.ac.id/2449/1/DONE2021%20ANALISIS%20PENGENDALIAN%20KUALITAS%20PRODUK%20UNTUK%20MENEKAN%20JUMLAH%20KERUSAKAN%20TRUK%20MERCEDESBENZ%20PADA%20PT.%20DAIMLER%20CV%20MANUFACTURING%20INDONESIA%20ADITYA%20WAHYU%20PRABOWO%20021117202.pdf